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    XXXX網約車市場戰略投資可行性研究報告

    海南方能投資顧問:www.zion88.com

    作者: 軼名 日期: 2019-10-30

    XXXX網約車市場戰略投資可行性研究報告

    第一章 項目概述
    1.項目名稱
    XXXX網約車市場戰略投資項目  
    2.投資單位
    海南XXXX運輸集團有限公司
    3.編制依據
    1.《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(國辦發〔2016〕58 號。
    2.《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(交通運輸部 工業和信息化部 公安部 商務部 工商總局 質檢總局 國家網信辦令 2016 年第 60 號。
    3.GB/T 22485-2013《出租汽車運營服務規范》。
    4.GB/T 1.1-2009《標準化工作導則 第 1 部分 標準的結構和編寫》。
    4.經營目標和規模
     XXXX網約車主要的經營目標是專線運營,和機場與各個旅游景點、酒店形成一種聯系。本次的經營規模是往XXXX投放200輛網約車。
    5.研究的主要內容
     本次報告研究的主要內容包括:網約車行業發展現狀、發展概述、市場運行分析、投資前景以及必要性、面臨的困境及決策、投資戰略分析、發展決策等。
    6.項目資金來源
     企業自籌,無銀行貸款。
    7.上市投放地點
    前期主要投放地點為:XXXX 
    8.給行業帶來的貢獻
    1、創造價值
    網約車平臺服務模式多樣化,行業前景叫好。提供就業機會,緩解社會用人壓力。
    2、提高出行效率
    隨著網約車將人和出租車、私家車等連接起來,在不增加出租車供應的前提下,更多資源得到了有效利用。網約車平臺覆蓋了人們日常出行的更多個性和廣泛需求。
    3、填補公共交通的短板
    網約車平臺出現之后,極大的方便了偏遠地區人民出行,市民“沒有到不了的地方”,很多上班族買房不需要再看“地鐵臉色”。也就是說,網約車平臺打通了中國的“城市末梢”,填補了公共交通的短板。
    4、為節能減排做貢獻
    眾所周知,城市交通的碳排放量主要來自于汽車運行,私家車數量的攀升在給民眾生活提供方便的同時,也成為了空氣污染的一個重要來源之一。網約車的發展有效地提升了私家車的使用效率,組合集中了資源的優化配置,為城市的綠色出行作出了卓越的貢獻。
    5、網約車傳遞開放價值
    網約車作為新型的經濟模式,誕生于共享經濟理念,貼合社會供給側改革需要。共享經濟的真正目的是為了更多更好的使用資源,必要的時候甚至要制造資源。共享經濟一定是帶來更多的東西,更大的體量。
    第二章 投資建設單位簡介
    海南XXXX運輸集團有限公司(簡稱“XXXX”),前身是海南省XXXX總公司,成立于1951年11月24日,2007年12月XXXX改制重組成為國有控股和多元持股的有限責任公司?,F下轄21家分公司、10家子公司、7家控股、參股公司,擁有車輛22個車站(其中國家一級站5個)、21個汽車隊。全司在職員工約4000人、營運車輛近2000臺、資產總值12億多元。已形成以道路客運為主業,公交客運、旅游客運、貨物快遞、貨物運輸、汽車維修、出租車客運、汽車銷售、汽車器材、燃油料供應、房地產開發等多元化的經濟實體。
    2.1公司簡介
    XXXX積極實施品牌發展戰略,1997年7月1日XXXX快車成功投放市場運營,一舉走紅,自此結束了XXXX無品牌產品的歷史,創建了海南道路客運市場第一品牌。2000年,XXXX引入CIS系統對旗下系列品牌進行打造和提升,2004年XXXX通過了ISO9001:2000質量管理體系認證?!癤XXXe行”商標、“XXXXe行”司徽、“XXXX快車”標徽和“XXXX快車、XXXX旅游車、XXXX普通車”三種車體包裝,分別獲得了國家工商局商標注冊和國家知識產權專利證書。XXXX快車、XXXX旅游車等現己成為海南道路上的一道流動而靚麗的風景線。
    近年來,XXXX銳意進取,不斷創新,積極主動把握市場先機,知名品牌“XXXX快車”、“XXXXVIP快車”更是融資二億多元,配置“沃爾沃”、“大宇”、“奔馳”、“尼奧普蘭”等高品位豪華客車250多輛,并在全省率先開通了“XXXX——香港、文昌——香港”等班線,培育了經濟增長的新亮點。
    2.2公司品牌
    迄今XXXX旗下己擁有“XXXX快車”、“XXXX商務車”、“XXXX旅游”、“XXXX公交”、“XXXX快遞”、“XXXX維修”等系列海南知名品牌。2009年是XXXX的“品牌質量建設和結構調整優化年”,XXXX重塑品牌意識,借助“外腦”對旗下的品牌進行全面維護和提升,提出“讓世界更親近”的XXXX理念。

    2.3公司獲得榮譽
    近年來,“XXXXe行”、“XXXX快車”獲評海南省著名商標。XXXX先后榮膺“海南省用戶滿意服務單位”、“中國交通百強企業”、“全國道路客運經營資質一級企業”、“中國質量·服務·信譽AAA級企業”、“全國用戶滿意企業”、“全國企業文化建設50強”等殊榮。 

    第三章 2019-2025年國內網約車行業發展環境分析
    3.1 網約車行業政治法律環境
    3.1.1行業主管單位及監管體制
    (1)主管單位
    交通運輸部
    (2)監管體制
    2018年2月26日交通運輸部發布了《網絡預約出租汽車監管信息交互平臺運行管理辦法》是為加強網絡預約出租汽車監管信息交互平臺(簡稱網約車監管信息交互平臺)的運行管理工作,規范數據傳輸,提高網約車行業監管效能,營造良好的營商環境。辦法明確,網約車監管信息交互平臺所接收的運營信息數據,在線保存期限不少于6個月。
    ① 辦法指出,各城市交通運輸主管部門應當通過網約車監管信息交互平臺及時錄入網約車平臺公司、車輛、駕駛員相關許可信息;將運政信息系統與網約車監管信息交互平臺對接,實時傳輸更新相關許可信息。
    ② 辦法要求,網約車平臺公司在取得相應《網絡預約出租汽車經營許可證》后,應自次日零時起向部級平臺傳輸相關基礎靜態信息以及訂單信息、經營信息、定位信息、服務質量信息等運營數據。
    ③ 辦法強調,網約車平臺公司應加強對數據信息的規范化管理,所傳輸的網約車運營服務相關數據,應直接接入網約車監管信息交互平臺,不得通過第三方平臺或系統直接傳輸。
    ④ 辦法特別指出,網約車平臺公司數據傳輸至部級平臺后,由部級平臺將數據實時轉發至相關省級平臺及城市監管平臺,各地交通運輸主管部門不得要求網約車平臺公司向省級平臺或城市監管平臺重復傳輸。
     2018年6月5日,交通部等七部門聯合印發《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》,明確了網約車行業事后聯合監管工作流程,并進一步明確提出,對于違法違規經營被約談而拒不改正的網約車平臺,有關部門將采取下架APP、6個月內停止聯網等處置措施。該政策一經發布,即被稱為“我國網約車市場的最嚴監管令”,從中可以看出相關部門對于網約車監管的重視和積極探索,也倒逼網約車市場加速向規范化和成熟化方向發展。

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